Iscrizioni da Martedì 21 Novembre 2017
Nel XIX secolo il traffico di merci dal Lago Maggiore verso Milano sfruttava le correnti dapprima del fiume Azzurro e, successivamente, quelle del Naviglio Grande, ma il ritorno era più pesante: c’era da sconfiggere la corrente e, a tal fine, vengono impiegati dei cavalli legati allo scafo che camminano lungo le sponde del Ticino, ma per il percorso da Tornavento (termine del Naviglio) a Sesto Calende si impiegavano anche 20 giorni. Queste difficoltà spingono Carlo Cattaneo a sviluppare l’idea della realizzazione di una particolare ferrovia, a traino di cavalli per portare le barche da Tornavento a Sesto.
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